STWORZONY DO HARD ENDURO. GOTOWY, BY PRZEKRACZAĆ WSZELKIE GRANICE.

TM Moto prezentuje nowy model 300 EN FI 2T Corse Hard-X – wersję skonfigurowaną specjalnie z myślą o Hard Enduro, opracowaną tak, aby zapewnić maksymalne osiągi, kontrolę i łatwość prowadzenia, nawet na najbardziej technicznych i wymagających odcinkach.

Każdy detal został zaprojektowany z myślą o połączeniu wydajności, kontroli i komfortu jazdy w najtrudniejszych warunkach – tam, gdzie sposób oddawania mocy, przyczepność oraz precyzja prowadzenia mają kluczowe znaczenie.

To specjalistyczna konfiguracja stworzona dla motocyklistów, którzy szukają maszyny zdolnej do zmierzenia się z najcięższymi wyzwaniami w Hard Enduro. Wyposażenie pojazdu ukierunkowano na połączenie wysokich osiągów, odpowiedniej ochrony oraz czystej przyjemności z jazdy.

SPECJALISTYCZNE WYPOSAŻENIE TECHNICZNE

Nowy model TM Moto 300 EN FI 2T Corse Hard-X wyróżnia się dedykowaną konfiguracją, która obejmuje:

Silnik i układ wydechowy: specjalny układ wydechowy Scalvini, zaprojektowany tak, aby przylegał jak najbliżej ramy. Dzięki temu jest mniej narażony na uderzenia i uszkodzenia podczas pokonywania ciasnych, kamienistych odcinków.

Całość uzupełniają indywidualne ustawienia silnika oraz specjalne mapy zapłonu, opracowane z myślą o specyficznych wymaganiach jazdy typu Hard Enduro.

Dodatkowy rozrusznik nożny-kopka,który zapewnia 100% rozruch motoru w najtrudniejszych oraz awaryjnych sytuacjach

Dedykowane ustawienia zawieszenia: przedni widelec oraz tylny amortyzator posiadają specjalną charakterystykę pracy, poprawiającą tłumienie, przyczepność i kontrolę nad motocyklem w trudnym terenie oraz podczas pokonywania przeszkód przy niskich prędkościach.

Nowe podnóżki „Supergrip” posiadają platformę z wysokimi zębami, co zapewnia wyjątkową przyczepność nawet w ekstremalnych warunkach. Konstrukcja ze stali nierdzewnej jest o 30% sztywniejsza niż w poprzednim modelu co zapewnia lepszą kontrolę

Tylne koło: Zębatka 51 zębów oraz obręcz o szerokości 2,15 cala – konfiguracja dobrana specjalnie pod kątem wymogów dyscypliny Hard Enduro.

Układ chłodzenia: dwa wentylatory chłodnicy, które wspierają utrzymanie optymalnej temperatury silnika podczas wolnej jazdy i na odcinkach technicznych, gdzie przepływ powietrza jest ograniczony.

Ochrona i elementy funkcjonalne: dedykowana osłona silnika (płyta pod silnik z podwójną osłoną kiwaczki/kości), osłony przedniej i tylnej tarczy hamulcowej oraz uchwyty (paski) z przodu i z tyłu, które chronią motocykl i ułatwiają jego wyciągnięcie w najtrudniejszych miejscach.

Wyposażenie obejmuje również prowadnicę/pierścień zabezpieczający łańcuch, i koło zaprojektowany tak, aby utrzymywać go we właściwej pozycji i minimalizować ryzyko jego spadnięcia w wymagających warunkach terenowych.